郑州至连云港到汕头集装箱海运-多式联运乐成首发
2025-06-03 17:10:44
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宣布时间： 2025-06-03 17:10:44
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6月2日，从郑州圃田站发出的载有小麦粉的集装箱经铁路运抵达连云港，随后将从连云港港转海运发往汕头。该批货物的顺遂抵达，标记着连云港港“郑州圃田至连云港到汕头”集装箱海运多式联运“一单制”营业取得突破性希望。
江苏地处长江经济带、长三角一体化和“一带一起”交会点，江海河湖兼具，水运资源得天独厚，水运网络蓬勃，也施展着陆海内外联动、工具双向互济的综合交通大通道作用。近年来，与周边的河南、安徽以及中西部的陕西、山西、甘肃等地起劲相助，将“出？”搬到中西部省份的“家门口”，成为中西部货物收支口的要害门户。
据先容，已往许多河南的企业只能通过汽运方法把货物送抵连云港在走海运，一个标准箱的运费高达6000元。现在，通过河南—连云港集装箱铁水联运相助方法，一个标准箱的货物物流本钱降低50%，时间也大幅缩短。通过科学妄想运输蹊径和精准测算运价本钱，为客户量身制订了郑州至连云港到汕头集装箱海运多式联运“一单制”运输计划。“铁海直运”模式让郑州“内陆港”与沿海“出？”毗连更细密。
现在，江苏的沿江沿海口岸已承接了中西部地区60%以上的转运物资，长江中上游地区大型企业所需20%左右集装箱通过江苏口岸中转。通过整合口岸集装箱航线资源，下一步，一连优化海铁联运网络，为共建“一带一起”高质量生长注入物流新动能。
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