据悉,Folk Maritime将自己界说为沙特阿拉伯第一家专门的支线运营商,其业务从两条主要航线效劳开始,重点是增强红海内的海上联系:第一条航线:苏丹港效劳Port Sudan Service (PSS),每两周运营一艘 700 TEU集装箱船往返于吉达和苏丹之间;第二条航线:北红海效劳North Red Sea Service (NRS),将安排两艘 2,500 TEU集装箱船,每周往返于吉达、尼姆、艾因索希纳、亚喀巴、延布和吉达之间。通过安排这些专业船只,Folk Maritime填补了市场上的一个要害缺口,有望提供更频繁和更直接的航运路线,从而大大减少该地区企业的过境时间和本钱。该集装箱海运公司将战略重点放在支线和短途航运效劳上,准备增强沙特口岸与红海沿岸口岸的连通性。
Folk Maritime的建立代表了沙特阿拉伯海运业的重大奔腾,力争使这其中东国家成为全球物流枢纽之一,以增进本国经济多元化、减少对石油的依赖。该公司将寻求填补区域海事市场的重要空白-提供来自沙特境内的第一个支线航运效劳,利用与海湾,红海和其他地区的主要转运路线的基本联系,将增强与红海口岸连通。近年来,沙特大力生长大型集装箱海运口岸,在集装箱船舶装卸方面排名世界第五。得益于其不绝地扩张和生长,沙特阿拉伯已是中东地区最大的口岸网络的所在地,每年可接收约2.5万艘船只。