冷柜、冷藏集装箱海运费一连下降
冷柜、冷藏集装箱海运行业的不景气并非新征象。在所有包括红海在内的海运航线上，2023年的冷藏货物运输量同比下降凌驾5%，大部分下降爆发在23年的前三个季度，早于红海；姆浩。在更普遍的市场中，继2022年1.5%的下降之后，2023年全球海上冷藏商业同比下降0.7%。那么未来几年冷柜、冷藏集装箱海运商业将怎样生长？
在现有的班轮海运航线上,绝大大都的冷藏货物的流向是单向的，而干货箱也普遍保存着双向的数目差别。冷链运输货物主要分为三大类：鲜活品、加工食物、医药产品。冷链运输本钱高，且包括了较重大的移动制冷手艺和保温箱制造手艺，冷链运输治理保存较多的危害和不确定性。数据显示2023年热带水果在海上商业中的增添速率最快。预计在未来五年内，预计年增添率约为3.1%，这有助于在中恒久内支持冷柜、冷藏集装箱海运价钱。然而，若是将2000至2023年间的历史平均正负同比增添率逐步应用到每个展望年份，就会发明，任何一个“体现异常”的年份——即那些不遵照模子展望基本动态的年份——都可能对整个展望期爆发显著的正面或负面影响。预计在全球冷链物流市场2024年抵达3248.5亿美元，恢复至约增添1.7%。
展望未来，冷柜、冷藏集装箱商业预计将在明年及以后恢复增添，冷藏货物运输集装箱化的模式也将一连生长。由于全球生齿增添推动了恒久需求，在阻止2027年的几年里，年均增添率为3.2%。
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