跌幅扩大 ，12月9~15日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1148点
2023年12月9~15日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1148点 ，环比上期下跌51点 ，跌幅4.25% ，跌幅扩大。同比下跌627点 ，跌幅35.32% ，同比一连下跌。其中华东区域指数上涨 ，东北、华北、山东、福建、华南区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。六只区域子指数“1涨5跌” ，四只流向子指数全线下跌。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：区域受冷空气影响不大 ，整体货量坚持平稳 ，市场供需泛起胶着状态。本期华南指数报1155点 ，环比下跌32点 ，跌幅2.70% ，其中华南至东北指数报836点 ，环比下跌44点 ，跌幅5.00% ，华南至华北指数报1171点 ，环比下跌14点 ，跌幅1.18%。。
华北区域：近期煤炭价钱波动显着 ，商业商仍持张望态度 ，天津本港煤炭整体出运需求环比镌汰。本期华北指数报958点 ，环比下跌56点 ，跌幅5.52% ，其中华北至华南指数报996点 ，环比下跌62点 ，跌幅5.86%。
东北区域：受此次强寒潮影响 ，蹊径结冰影响交通出行 ，部分高速公路关闭 ，车辆运力减小 ，发货工厂至口岸集港段运输路径有一定水平影响；踉捶矫 ，下游饲料加工企业整体需求放缓 ，区域内玉米货源运量下跌。本期东北指数报1164点 ，环比下跌90点 ，跌幅7.18% ，其中东北至华南指数报1101点 ，环比下跌65点 ，跌幅5.57%。
另外 ，福建指数报收1228点 ，环比下跌47点 ，跌幅3.69%；华东指数报收1285点 ，环比下跌116点 ，跌幅8.28%；山东指数报1051点 ，环比下跌69点 ，跌幅6.16%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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