这是黄石首次以专列发运形式开通铁海联运线路,也标记着黄石至宁波集装箱铁海联运新通道的正式开通。至此,黄石已构建织密起11条(含7条外贸海运航线)的贯串工具、纵横南北的航线网络,打造长江中游大宗商品多式联运枢纽。
据悉,以前黄石企业的对外商业,通常是走汽运至武汉,通过江海联运出口,运输时间长、效率低;剖ǖ奶+海运的联运物流新通道,比古板江海联运节约运输时效,比简单陆海联运节约综合运输本钱。整合水运“价钱低”和铁运“跑得快”优势,连开“黄石-厦门“、“黄石-深圳“、“黄石-宁波”3条铁海联运班列,货物从通过铁路运输至沿海,运输时效上可实现3天出海,比已往节约7至10天时间,物流效率大大提升。通过铁路直发长三角、粤港澳大湾区,实现“一箱究竟”的全程物流效劳。
从“绕行”到“直达”,企业出海提速。此次黄石至宁波铁海联运专列中,除了外地企业远大医药的硫磺酸、湖北奥莱斯的轮胎产品外,浠水、蕲春等周边地区小微企业也加入其中。海铁联运不但是一条运输线,更是一条生长线。
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