近日,平湖两艘满载64标箱的集装箱船舶在平湖市交通运输部分的护航下,由横塘桥水上效劳区出发,徐徐驶入乍嘉苏线乍浦塘航道,朝着嘉兴港乍浦港区内河港池驶去,标记着乍嘉苏线乍浦内河港池至杭平申线海宁海昌作业区64标箱水运集装箱船顺利试航正式启动。此类船舶总长约65米,型宽约12.6米,满载吃水约2.7米。
此次实船试验,有助于发明并解决64标箱水运集装箱船舶宁静通航所保存的卡点及难点,助力浙江内河运输高质量生长。在试验历程中,一方面剖析64标箱水运集装箱船利用性能,包括变速、性能、变向性能、船首向稳定性能、受限水域响应性能。为提升仿真船模准确性提供数据支撑,为船舶驾驶员极端条件下的船舶利用提参考,为主管机关提供决策参考。另一方面剖析64标箱标准船舶在试验水域通航的可行性、宁静性、航行难度、航行限制条件等要素,为主管机关制定正式通航治理步伐提供技术数据支撑。
平湖具作为全省乃至全国少有的沿海口岸和内河水运两者兼具、高度兴旺的地区有生长海河联运的优良条件。为加速推动内河千吨级航道连接成网,助力嘉兴打造“三横三纵一通道”国家高品级航道网结构,平湖市交通运输局锚定“2023年上半年实现64标箱水运集装箱船舶通达嘉兴港,2023年底碍航桥梁拆除完毕”的目标,全力推进浙北高品级航道网集装箱运输通道建设项目;计笠滴锪髟耸洹奥阶薄散改集”,落实集装箱海河联运补贴政策。
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