近日连续大规模降雨,鄱阳湖迅速上涨并突破14米,正式进入了丰水期,为大型船舶通航创立了有利条件。面对首次过闸的集装箱船舶,为包管首航集装箱船顺利入港,事情人员积极主动向船长讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导申报过闸。长江、信江定制航线的开通,赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体厦魅正在加速形成,优化大通道、流通大循环。
近年来,信江航道通过整治,航道通航能力大大提升,1000吨级船舶可以直达信江各口岸。本次装载了50个集装箱,主要为粮食、矿石等商品,货物总吨位达1500吨的“赣南昌货1862”集装箱船,由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头,过驳后由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线未来计划每周一班,本次乐成首航,为今后定制水运航线的正常运输,涤讪了基础。
内河集装箱水运作为综合交通运输体系中不可缺氨赡一部分,本次上饶鄱阳港集装箱船运首航乐成,具有划时代的意义,开启了信江水运集装箱运输时代。本次集装箱船舶首次进入信江流域,作为提高货物转运效率和口岸吞吐能力的先进运输方法,较公路运输,集装箱水运可降低本钱30%以上,将有效降低沿江企业物流本钱。也有效响应了国家“公转水”政策,积极推动水路运输市场的拓展和生长。
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